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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中泰证券,领益智造(002600)精密器件龙头 多维布局抢乘东风




    全球优质精密功能器件供应商,细分业务能力显着。公司行业龙头地位稳固,过去5 年营收实现稳步增长,整体毛利率维持在20%左右。公司早期打入苹果供应链,分别是苹果第一大模切供应商和第二大金属件供应商,后续不断扩大国内客户的开发与认证,已经和华为、OPPO、VIVO 以及小米等主流手机厂商产生合作。公司各项细分业务能力显着,市场份额有望持续增长;模切业务作为公司主要营收板块,驱动力主要来源于IPhone手机升级和其他终端产品导入;CNC 业务的短期增长动力来自于TWS 耳机的增长以及安卓客户份额提升;冲压件的需求则来自于5G 手机内部屏蔽件数量的增长。
    下游消费电子需求爆发,龙头厂商领先受益。精密功能器件行业处于产业链中上游,属于资本、技术密集型行业,拥有快速研发和大批量交付能力的厂商才能取得较高的毛利率。公司跟随大客户成长,精密功能件整体毛利率保持在28%-29%左右,高于其他竞争对手。随着5G 带来智能手机换机潮和可穿戴设备等消费电子的爆发,带动精密功能器件向高集成、高性能方向发展,行业在小幅回暖的同时出现向头部集中的趋势。公司拥有全部自制的模组+设备、足够的完成折旧的CNC 机台和每年高速增加的自动化设备(以及“减少一万名作业员计划”),在工艺、成本、交付能力、模具开发方面形成了隐形护城河,将率先受益于下游行业的爆发。
    多业务协同发展,打造消费电子一体化解决方案。公司与旗下东方亮彩进行客户资源导入(华为)、管理资源输出、生产设备整合(CNC 机台)等一系列协同操作,持续提升东方亮彩的盈利能力,预计20 年利润率将大幅提升。此外公司收购赛尔康,开启由零部件供应商升级为模组供应商的发展之路。通过本次交易公司向产业链下游延伸,并完善生产基地全球化的布局,加大境外市场的拓展力度;同时公司将金属件业务(冲压件与CNC小件)导入赛尔康,进一步整合资源降低成本发挥协同效应。以上业务的整合与协同将有助于公司抓住消费类电子终端品牌快速增长的契机,强化持续盈利能力。
    投资建议:考虑到公司未来持续进行设备投入、工艺研发和新客户新应用的培养和拓展,对后续利润产生正向影响,预计公司 2019-2020 年归母净利润分别为19.1、28 亿元,当前股价对应的 PE 分别为 43、29X,首次覆盖给予:“买入”评级。
    风险提示:原材料涨价,贸易关系引起消费电子增速不及预期。

兴业证券,大参林(603233)2018年三季报点评:聚焦两广稳步扩张 营收持续增长



    公司公告三季度报,报告期内实现营业收入62.99亿元(+18.86%);实现营业利润5.50亿元(+12.71%);实现归属于母公司的净利润4.14亿元(+12.90%);实现扣非归母公司净利润4.03亿元(+8.66%)。从单季度看,三季度单季度实现营业收入22.16亿元(+23.24%);实现营业利润1.69亿元(+7.66%);实现归属于母公司的净利润1.26亿元(+6.54%),实现扣非归母公司净利润1.25亿元(+4.13%)。基本EPS为1.03元,加权平均ROE为18.45%。
    费用平稳增长。公司销售费用同比增长30.14%,销售费用率27.62%,同比上升2.40pp;公司管理费用同比增长13.01%,管理费用率4.42%,同比下降0.23pp,显示公司较好的管理能力;公司财务费用同比增长14.2g%,财务费用率0.39%,同比减少O.Olpp。
    盈利预测:分级分类政策提高客单价,次新店比例奠定增长基础,我们略微调整公司的盈利预测,预计公司2018-2020年EPS分别为:1.37、1.71、2.12元,对应2018年10月30日股价PE分别为28.1、22.5、18.2倍,给予"审慎增持"评级。
    风险提示:行业政策变动,门店整合不及预期,外延发展不及预期。

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安信证券,通信行业周报:爱立信2018q3业绩表现亮眼 中兴通讯5g业务测试再进一步


    受中美贸易战及中兴被制裁事件影响,通信板块上半年业绩与估值压力并存。我们认为,5G仍是中长期通信行业最重要的投资机会,当前时点,既要关注行业中报及业绩与估值相匹配的个股,更要关注如果5G政策走向积极面,由此带来的核心器件国产化进度加速下的受益子行业和公司,建议关注5G射频、5G光通信相关个股。
    5G:受益于北美地区5G建设,爱立信2018Q3业绩表现亮眼
    10月18日,爱立信发布2018第三季度财报。Q3单季度实现销售额538亿瑞典克朗,折合人民币418亿元,同比增长9%,环比增长8%;实现净利润27亿元,折合人民币21亿元,同比增长177%,环比增长245%,毛利率为36.48%,同比上涨11pct,环比上涨2pct。受全球4G建设放缓的影响,2016年以来,爱立信销售额和净利润双双下滑,2017全年销售额同比下滑10%,净亏损352亿瑞典克朗。2018年Q3业绩恢复主要得益于网络业务的增长(销售额为359亿瑞典克朗,同比增加13%),尤其是北美地区对5G网络的提前布局。目前,市场普遍担心国内5G建设放缓,但是从爱立信第三季度财报表现来看,全球5G建设已经铺开,设备商也开始兑现业绩。我们认为,5G是大国博弈的焦点,我国产业链准备度高,在全球发达国家(北美和韩国)加速布局的情况下,我国必将迎头赶上并且有望实现领先。重点推荐5G设备商中兴通讯和烽火通信,5GPCB核心供应商沪电股份和天线新龙头飞荣达,高速光模块龙头中际旭创。
    5G:中兴通讯携手中国电信完成首个5G外场端到端全业务测试,5G商用再进一步
    上周,中兴通讯携手中国电信在雄安新区实现了首个5G外场端到端全业务测试。该测试基于3GPPR15标准,采用3.5GHz频段和SA组网架构,双方共同演示了5GVoNR(5G新空口承载语音)、5G4K高清视频通话、5GVR高清视频业务。此次测试中,中兴通讯提供了面向商用的5G端到端系统解决方案,包括5G无线基站、核心网、承载及终端样机等。我们认为,我国5G产业链已经成熟,在运营商和设备商的联合推进下,预计今年底达到预商用要求,2019年实现大规模试商用,2020年正式商用。重点推荐5G设备商中兴通讯和烽火通信,5GPCB核心供应商沪电股份和天线新龙头飞荣达,高速光模块龙头中际旭创。
    运营商:中国电信参与菲律宾第三大运营商竞争,我国运营商开启国际化
    上周,中国电信从菲律宾监管机构NTC处购买了招标文件,试图获得该国第三大运营商的资质。同时参与此次竞争的还有奥地利电信旗下的Mobiltel、挪威Telenor和菲律宾固网运营商PT&T等。目前,我国三大运营商均以国内市场为主,但是2017年,合计营业收入和运营利润已双双实现全球第一。按照营业收入计算,中国电信目前位列全球第七。我们认为此次中国电信此次参与菲律宾第三大运营商的竞争,标志着我国运营商开启国际化的进程,将极大地利好上游通信设备商和器件商。重点推荐5G设备商中兴通讯和烽火通信,5GPCB核心供应商沪电股份和天线新龙头飞荣达,高速光模块龙头中际旭创。
    10月投资组合:中兴通讯、烽火通信、紫光股份、飞荣达、沪电股份、生益科技
    风险提示:市场估值系统性波动,5G发展不及预期

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中银国际证券,汽车行业周报:4月重卡销量再创纪录 汽车界"小米"威马来袭


    造车新势力威马汽车EX5补贴后售价区间为9.9万-21.63万元,300-460公里综合工况续航里程,拥有价格低廉、续航里程长和交付周期短等亮点,性价比优势明显,以微利换取市场,对新势力造车产品与传统造车企业在售产品将产生一定冲击,新能源汽车或将提前进入市场洗牌期。4月重卡市场销量约12.1万辆,再破单月销量记录,春节后各地基建等项目陆续开工,工程车持续爆发,各家车企与经销商对市场看好进行库存备货,是支持重卡销量持续高增长的主要因素,预计全年重卡销量将达100万辆,建议关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。大众与滴滴,众泰与福特强强联合开发网约车市场,此领域布局是各大整车企业未来扩大市场份额、满足双积分政策的重要渠道,网约车也将带动智能网联和新能源汽车领域快速发展。
    主要观点
    沪指小幅上涨,汽车板块表现分化。上周上证指数收于3,091.03点,上涨0.3%,沪深300上涨0.5%,中信汽车指数上涨0.4%,跑输大盘0.1个百分点,子板块中乘用车、商用车、分别下跌0.7%、0.4%、0.3%,零部件上涨1.4%。
    汽车界?小米?,威马打造用户用得起的高效智能电动汽车。威马汽车公布其首款量产车型--纯电动智能化SUV威马EX5售价,300公里-460公里的综合工况续航里程、补贴后9.9万-21.63万元的售价区间,拥有价格低廉、续航里程长和交付周期短等亮点,与蔚来ES8、小鹏G3和荣威ERX5等对标车型相比性价比优势明显。威马核心团队多来自于上汽通用与沃尔沃,超强的成本控制能力是其走低定价策略的强有力支撑,在供应链成本控制上看齐上汽通用等国内领先水平,并是新造车势力中少数有并新能源汽车生产资质的企业,其温州智能产业园一期产能10万辆,2018年下半年可实现威马EX5的正式批量交付,自产也使得产品品质与成本控制力更强。威马汽车的理念与小米类似,定位于大众化高效智能电动SUV,以高性价比与微利换取市场,用销量先占据市场、站稳脚跟。威马的定价将为未来国内汽车市场中新能源车型定价树立对标,价格比肩传统燃油车,且具有牌照优势,对新势力造车产品与传统造车企业在售产品都将产生一定冲击,也预示着新能源汽车将提前进入市场洗牌期。
    4月重卡销量破12万辆再创纪录。根据第一商用车网报道,4月重卡市场共销售各类车型约12.1万辆,同比增长16%,创造4月销量历史新高;今年1-4月累计销售44.4万辆,同比增长14%。春节后各地基建等项目陆续开始施工,工程车持续爆发,各家车企与经销商对市场看好进行库存备货,是支持重卡销量持续高增长的主要因素。3月在同期基数较高基础上,牵引车销售5.9万辆,同比下滑5%,仍维持在较高的水平,无需担忧断崖式下滑,维持重卡全年100万辆的预测。与上一轮重卡周期有所不同,本轮各重卡企业较少新建产能,资产减值等已经计提,即使销量略有下滑,企业盈利仍有望超越去年水平,建议重点关注潍柴动力、威孚高科、中国重汽。
    大众与滴滴、众泰与福特合作开发网约车市场。大众与滴滴合作网约车体现了其将网约车平台作为扩大在华销量的重要渠道的战略规划,随着限行限牌政策日益普及并且未来汽车私有化观念将逐渐弱化,此次合作有利于其未来三年在华新车型的推广。由于目前大众旗下新能源汽车销量较为有限,网约车平台对车辆需求量大,可以快速提升其新能源销量规模,并有助于其满足双积分政策要求。与滴滴合作能够获得其极具价值的用户数据库,该数据库包含了中国地区广泛滴滴用户庞大的出行数据,对大众集团了解用户的出行习惯,制定更加完善的策略有极大的帮助。福特与众泰建立智能出行合资公司是福特和众泰的第二家合资公司,是对去年8月成立的以生产经济型新能源汽车为主的合资公司的补充,进一步整合智能出行与新能源两大业务,为新能源汽车上量与满足双积分政策要求奠定基础。众泰在新能源领域积累多年,此次与福特的合作将继续借鉴其在品牌和技术方面的优势,拓展智能出行领域也有助于众泰提升新能源汽车销量,进一步发挥其此领域的优势。
    主要风险
    1)汽车消费需求不足;2)国家产业政策变化;3)贸易冲突持续升级。
    重点推荐
    整车:持续推荐合资和自主产品周期持续向上的上汽集团,以及受益于一汽集团国企改革的一汽轿车。
    零部件:重点关注消费升级、节能减排等中长期机会,重点推荐双环传动、银轮股份、华域汽车、福耀玻璃、中鼎股份。此外建议关注宁波高发、继峰股份、西泵股份。
    新能源:建议关注比亚迪、金龙汽车、宇通客车,宁德时代产业链与特斯拉产业链。
    智能汽车:智能网联汽车有望成为新的国家战略扶持产业,ADAS与智能座舱有望先行爆发,重点推荐索菱股份,建议关注德赛西威。

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证券时报网,盘面追踪:造纸印刷板块午后快速拉升 山鹰纸业涨超8%


    午后,造纸印刷板块快速拉升,截止发稿,冠豪高新涨停,山鹰纸业涨8.67%,晨鸣纸业,青山纸业,宜宾纸业,博汇纸业,恒丰纸业,景兴纸业,太阳纸业等股涨超3%。
    川财证券分析认为,随着节后春季躁动行情即将来临,叠加近期部分纸企停产检修导致产能略有收缩,当前是配置造纸板块的较好时机。箱板瓦楞纸方面,环保部公布第六批外废进口名单,受废纸进口政策趋严影响,废纸含杂率标准和进口纸企准入门槛都有所提高,进口收缩会导致国废价格上涨,利好废纸产业链相关上市公司。文化纸方面,受教材印刷备货影响,双胶纸节后需求渐旺,铜版纸目前纸企和下游均处于库存低位,存在一定补货需求。相关标的有山鹰股份、太阳纸业、晨鸣纸业。
    

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中国证券网,宏达电子(300726)2019年度净利同比增31% 拟10派3元




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)宏达电子披露年报。公司2019年实现营业收入844,041,676.10元,同比增长32.65%;实现归属于上市公司股东的净利润292,990,202.73元,同比增长31.39%;基本每股收益0.7323元/股。公司2019年度利润分配预案为:以400,100,000股为基数,向全体股东每10股派发现金红利3元(含税)。

现金宝理财收益率 500万融资融券利率 现金理财收益 融资融券 500万融资融券利率 现金理财收益 融资融券 融资融券 现金理财收益 融资融券 融资融券 期权 融资融券 融资融券 期权 可转债佣金 融资融券 期权 可转债佣金 佣金 期权 可转债佣金 佣金 期权 可转债佣金 佣金 期权 融资融券 佣金 期权 融资融券 手续费 期权 融资融券 手续费 股票 融资融券 手续费 股票 港股通 手续费 股票 港股通 ETF佣金 股票 港股通 ETF佣金 手续费 港股通 ETF佣金 手续费 融资融券 ETF佣金 手续费 融资融券 股票质押融资利率 手续费 融资融券 股票质押融资利率 融资融券费率 融资融券 股票质押融资利率 融资融券费率 融资融券 股票质押融资利率 融资融券费率 融资融券 手续费 融资融券费率 融资融券 手续费 证券 融资融券 手续费 证券 期权 手续费 证券 期权 基金 证券 期权 基金 融资融券 期权 基金 融资融券 港股通 基金 融资融券 港股通 融资融券 融资融券 港股通 融资融券 炒股 港股通 融资融券 炒股 期权 融资融券 炒股 期权 基金 炒股 期权 基金 1000万融资融券利率 期权 基金 1000万融资融券利率 手续费 基金 1000万融资融券利率 手续费 基金 1000万融资融券利率 手续费 1000万融资融券利率 1000万融资融券利率 手续费 手续费 手续费 手续费 期权佣金每张1.8佣金标准是没有标准 各券商成本策略不一样 所以最低标准有差别 一般来讲都可以做到万1

天风证券,钢铁行业:市场价格延续回暖 旺季需求提振信心


    行情回顾
    截至10月19日,钢铁(申万)指数报收2446.72点,同比下降103.98点,幅度-4.08%。个股方面,只有新钢股份股价上涨,涨幅为2.49%;*ST抚钢、宏达矿业、大冶特钢、三钢闽光、华菱钢铁处于跌幅前五,跌幅分别为22.66%、17.99%、10.38%、8.87%、8.82%。受大盘影响,板块重心继续下滑。
    下周行情展望
    库存方面:根据Mysteel调研结果显示,本周统计五大品种社会库存,受下游需求带动影响,大部分品种延续下降,唯有热卷库存小幅增加。具体来看,螺纹钢、线材、热轧、冷轧、中板单周库存及变化幅度分别为411.58(-6.4%)、135.63(-7.1%)、241.67(+0.9%)、123.23(-0.5%)、117.88(-0.03%)。钢材库存在节日期间出现一定增幅,节后两周继续延续下降趋势。当前市场供需双振,国庆节期间贸易商有补库行为,社会库存增幅也较为合理,预计在当前消费旺季下,钢材社会库存将会延续底部震荡走势,螺纹钢库存下降趋势或较为明显。
    钢材价格:本月开始,部分地区钢厂进入限产状态,钢材的产量或将受到一定限制,其中唐山18日下发文件,延续前期的限产政策。后期随着限产企业的增多,必将对供应端造成影响。本周市场价格有所修复,市场情绪也有所回暖。受现货需求带动,钢材价格或将逐渐企稳回升。当前采暖季限产政策影响仍为最大不确定性因素,在需求有逐渐回暖的大背景下,我们预计钢材现货价格或将延续偏强走势。
    板块方面:本周宏观继续走弱,周五整体有所反弹。就钢铁板块而言,受大盘走弱影响,钢铁板块也未能幸免于难,但钢材现货价格支撑仍较强。本周新钢股份、首钢股份、马钢股份等公司公布了三季度报告,公司前三季度归母净利润均实现大幅增长。我们在8月1日的报告《钢铁供需双振非限产企业最受益》中明确提到:钢材需求即将进入旺季,且供给端将受政策持续压制,基本面步入强势期。其结论全部得到验证。
    推荐标的:三钢闽光、韶钢松山、华菱钢铁、柳钢股份。建议关注:凌钢股份、方大特钢、宝钢股份、鞍钢股份、新钢股份、南钢股份。
    风险提示:需求不及预期,环保限产减弱,中美贸易摩擦加剧等。

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