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证券时报网,东方证券(600958):2017年净利增长超五成 资管规模首破2000亿




    东方证券(600958)1月26日晚披露业绩快报,公司2017年实现营收105.32亿元,净利润35.54亿元,均同比增长约53%;每股收益0.57元。证券投资业务和资产管理业务业绩大幅提升,带动公司收入及利润增长。其中,东方证券受托资产管理规模首次突破2000亿元,东方红系列产品投资业绩排名市场前列。

证券日报网,民营企业混改先行 维维股份(600300)引入新盛集团 聚焦主业提档增速




    8月6日,维维股份(600300)发布公告,控股股东维维集团与徐州市国资委下属新盛投资控股集团有限公司(简称"新盛集团")签订《股权转让协议》,维维集团拟向新盛集团转让所持维维股份28424万股股份,占上市公司总股本的17%。转让完成后,新盛集团成为维维股份第一大股东,维维集团持股比例由控股32.91%变更为持股15.91%,成为第二大股东,维维股份由有实际控制人变更为无实际控制人。
    据悉,新盛集团为徐州市属国有大型独资企业,注册资本40亿元。本次股权收购已获得徐州市国资委批准。
    业内人士分析指出,与此前众多民营上市公司因资金紧张甚至资金链断裂而被迫卖身"国资"不同,维维股份此次股权变更发生的时机,是在公司财务状况正常、股票质押安全的状态下发生的,而且,根据公告内容,经过本次股权变更,未产生新的实际控制人,且第一、二大股东持股数量接近,董事会席位相当。因此,维维股份的股权变更符合基于企业长期战略的角度,引入对公司发展具有重大意义的战略投资者的考虑。
    从公开披露的信息可以看出,维维股份不断剥离包括矿业、地产、酒业等资产,全力聚焦"粮食、食品"主业。作为维维股份主业"双翼发展"的一翼,近年来布局的粮食产业无疑是该公司未来重点打造的核心产业。而粮食产业的特殊性恰恰需要国有资本作为背书。
    "重仓"粮食产业 维维股份谋局中国大粮商
    维维股份新闻发言人菜田在接受记者采访时亦表示,引入国资作为大股东,维维的品牌、市场优势可以和政府的政策、资源优势形成强强联合,这对维维股份未来的发展,特别是粮食产业的发展有着重大的战略意义。菜田介绍称,粮食产业是维维股份继"食品"产业之后确立的重点发展方向,如今已经积累了相当强的实力。
    证券日报记者查询资料获知,自2015年起,维维股份相继在淮海经济区区域中心城市徐州、豫南正阳、黑龙江绥化、佳木斯这四个优质粮食主产区,建设现代化粮食收储、加工基地,至今已建成投入使用的收储能力达到240万吨,加工能力达到200万吨。按照公司计划,在明年"十三五规划"的最后一年,维维股份将完成300万吨收储能力的建设。
    相关专家指出,粮食收储、物流是运营粮食产业的基础,纵观全球粮食产业,几大粮食巨头都是从粮食收储、物流起家,都拥有规模庞大分布在世界各地的粮仓和物流,在此基础上再向上游和下游拓展,才能取得今天的成就。我国中粮集团等国字头粮食企业近年来发展迅猛,与其背靠国有粮食收储系统密不可分。如今,维维股份的四大粮食收储基地建设已基本完成,为下一步发展打下了坚实的基础。
    据悉,维维股份投资建设的四大粮食收储基地与传统只具备存放粮食功能的粮库有很大区别,是按照集收储、加工、物流、贸易于一体的产业集群模式设计和建设的,具备强大的加工能力和完善的物流配送体系。而且维维股份从粮仓建设之初,便积极拓展与国内用粮大户的业务合作,为其提供包括各种初加工产品在内的粮食制品,目前已与益海嘉里、中粮集团、中储粮、北京粮食集团、陕西粮食集团、福建省饲料公司等多家用粮大户建立起紧密合作,形成稳定的收入来源。与此同时,维维股份发挥存储优势做大做强自有品牌产品的工作也在稳步推进。目前,维维股份旗下的百年品牌"六朝松"面粉已经成为以徐州为中心的黄淮海地区面粉市场的主力产品,黑龙江佳木斯基地推出的"汤旺河"优质东北大米也已推向全国市场。而在贸易方面,维维股份积极拓展粮食期现货交易,截至2019年7月,维维股份陆续有四座粮仓被大连商品交易所设立为大豆和玉米交割库,一举奠定了维维股份在中国粮食期货市场的地位。
    在营收方面,2015年,维维股份粮食业务营收才只有3.3亿元;2016年,随着收储、加工基地陆续建成并投入使用,营业收入较上一年翻了数倍,达到12亿元;2017年达到18亿元;2018年,粮食初加工产品收入已达20亿元。
    业界人士分析指出,在国家粮食产业政策尚未完全放开的情况下,维维股份在做好食品产业的同时,经过短短三、四年时间的发展便已经成为国内粮食产业一支举足轻重的力量,足见其在粮食产业运作方面有着清晰的战略目标和雄厚的人才储备。然而,由于中国粮食产业的特殊性:一头牵着"三农",一头牵着城市食品消费;一方面关系国家粮食安全,一方面关系食品安全。这就决定了涉足粮食产业的企业肩负很重的社会责任。而目前给予民营资本投资粮食产业的政策空间仍然狭小,以维维股份为代表的民营企业经过前期的快速发展,政策红利开始逐渐消退,取而代之的将是越来越多的政策壁垒和金融壁垒,企业的发展将不可避免地进入瓶颈期。引入国资背景的大股东,不仅可以释放更大的政策和金融空间,而且可以为企业的发展拓展更多的资源。
    地方国资背书 企业政府携手共赢
    维维股份为做大粮食产业而寻求引入国资背景股东的计划应该算是"蓄谋已久"。
    在更早时间披露的维维股份粮食产业战略规划中,与中粮集团、中储粮集团等国字头粮食巨头的紧密合作,一直被作为维维股份粮食产业运作的重要依托。在一些粮食产业业内人士看来,维维股份与国资粮食企业合作之紧密,仅差资本层面合作这一步之遥了。而令人稍感意外却又在情理之中的是,维维股份最终引入的国有股东是公司所在地徐州市的最大国资企业新盛集团。
    新盛集团的入主应该与维维股份一直在推动的以徐州为中心的淮海经济区粮食产业集群计划密切相关。2019年两会期间,维维创始人、维维集团董事局主席崔桂亮作为全国人大代表在提案中建议:将充分发挥徐州淮海经济区区域中心城市的地缘和粮源优势,把徐州为中心的粮食产业,上升为江苏省级发展战略,打造出一个国际级的粮食企业集群。
    出身粮食系统的崔桂亮在接受记者采访时指出,中国作为世界上最大的粮食生产国、进口国和消费国,目前还缺少国际级大粮商,只有国际级大粮商的不断涌现,中国的粮食产业才能健康发展。目前看,维维股份在粮食产业的探索取得了一定的成绩,但单凭一个企业势单力薄,只有通过政府国资引领、金融做后盾、优质品牌企业入围的形式,打造一个千亿级粮食产业集群,才能催生出属于中国自己的国际大粮商。
    这个依托中国优质小麦核心产区粮食资源优势,被业界称为"维维模式"的庞大计划,需要协调、调动政府、政策、金融等各方面资源,这显然不是一家民营企业所能撬动的。而今,作为徐州市国资委最大的投资平台新盛集团直接参与,将为这个计划的成功实施提供重要的保障。
    从地方政府层面来看,徐州被国务院列为淮海经济区区域中心城市,要成为龙头城市,必须有龙头产业。国资积极参与维维股份民营企业混改,把粮食产业列为政府发展战略,政府企业强强联合、优势互补,做优做强做大维维股份,也会为徐州做实区域中心城市提供有力的支持。

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中泰证券,传媒行业:微信生态圈风起 关注相关受益标的


    【中泰传媒互联网团队-周观点】本周传媒板块下跌1.65%,跑输中小板(-0.07%)、创业板(0.18%)及沪深300(0.24%),涨跌幅位于全行业中下游水平。传媒个股方面,宣亚国际和元隆雅图涨幅明显。
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上海证券报,四川路桥(600039):攻坚克难铸就精品工程 甘于奉献锻造交通铁军




    新中国成立初期,为巩固民族团结、强化西南边防,一支十万余人的筑路大军转战于高山横亘、险峰林立、冰河纵横、荒原浩瀚的川藏高原,用铁锤和镐头噼开悬崖峭壁、降服险川大河,历时5年在“世界屋嵴”上建成举世闻名的“世纪工程”——川藏公路。如今的四川路桥,正是源于这支创造川藏公路建设奇迹的英雄之旅。
    路在通,通则达,达则济天下;桥在兴,兴则盛,盛则利苍生。从新中国成立初期修建川藏公路的主力军,到逐步发展为集工程建设、资本运营和产业投资为一体的综合性现代型国际化企业集团;从宜宾马鸣溪大桥到打通川黔大通道的赤水河红军大桥;从1990年参与修建“西南第一高速公路”——成渝高速公路,到成为四川省高速公路施工建设企业的排头兵。四川路桥从未停下“产业报国、发展交通、造福社会”的铿锵步伐,现已累计建成各等级公路两万余公里、桥梁三千余座,为四川省现代综合交通运输体系建设作出了突出贡献。
    精雕细琢勤心尽力打造超级工程
    昔日蜀道难,今日大改观。四川路桥主动服务四川省“一干多支、五区协同”发展规划,通过三代“川桥儿女”的接续奋斗,公司建设足迹遍布四川省内各地区,并修建了一大批“高、大、精、尖”的超级工程。在2019“千万网民心中的四川奇迹--新中国成立70周年·影响四川十大工程”大型网络评选活动中,由四川路桥修建的四项标志性工程也榜上有名。其中,川藏公路有着“世界公路史奇迹”的称号,是连通西藏与内地的一条“血脉通道”,也是串联东西部交通、联系藏汉人民的“纽带工程”。雅西高速作为国内乃至世界地形条件最恶劣、建设难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一,被称为“天梯高速”“云端上的高速公路”。雅康高速被称为“公路建设史上的珠穆朗玛峰”,其中被誉为“川藏第一桥”的雅康高速泸定大渡河大桥是建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨径钢桁梁悬索桥。四川路桥的工匠们在建设过程中也攻克了诸多世界级建设难题。汶马高速是四川第二条藏区高速公路,也是内陆地区深入阿坝藏区羌区的经济走廊和战略走廊,对四川融入国家“一带一路”发展战略具有重大意义。随着四川省立体交通网的日趋完善,“蜀道难,难于上青天”的千年之叹也将成为过去,“蜀道易,易于通四海”将成为描绘巴蜀交通现状的新名片。
    凝心聚力牢抓底线铸就精品工程
    百年大计,质量为本。川桥儿女的血脉里,流淌着建设川藏公路时传承下来的“两路精神”,四川路桥以技术进步为引领、科技创新为驱动,大力弘扬“劳模精神”和“工匠精神”,在攻克技术难关、提升施工工艺水平方面取得了骄人成绩。20世纪60年代,四川省作为“三线建设”主战场,四川路桥积极投入建设“大三线”建设,主要承担起了双流机场等重要国防工程的建设任务,如今的双流机场已成为国内第四大机场。1990年,四川路桥作为绝对主力军参与成渝高速公路的建设工作,历时5年建成通车后,成渝高速公路成为西南地区第一条高速公路,填补了四川省内高速公路的空白史。1997年建成的万县长江大桥作为连接318国道线的控制性工程,是长江上第一座单孔跨江公路大桥,也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥,并被评为国家科学技术进步一等奖和中国第二届詹天佑土木工程大奖。由四川路桥承建的泸州港是四川第一大港,是成渝经济区连接南贵昆经济区走向东南亚的重要门户,是四川省融入长江经济带、海上丝绸之路经济带的桥头堡,泸州港的建成,也让千吨级的集装箱班轮汽笛声代替了昔日纤夫沉重的川江号子。“四川路桥人”的建设身影活跃在巴蜀大地的各个角落,也正是有了广大“交通人”的无私奉献,让四川交通运输实现了“从难到畅”的跨越式发展,并逐步形成了海陆空互济、东西畅达、南北贯通的“四向八廊”战略性综合交通走廊。
    勇于担当真抓实干建好民生工程
    静水深流,大爱无言。多谋民生之利、多解民生之忧是国有企业应当具备的情怀,四川路桥在助力四川交通建设的同时,将社会责任融入企业发展战略,广大“川桥儿女”在项目建设、抗震救灾和扶贫助学过程中把建设一线、抢险一线和帮扶一线当做展现“交通铁军”风采的第一考场,有力彰显了省属骨干国企的使命与担当。在乌蒙山区、秦巴山区、大小凉山、川西高原上,四川路桥建设了赤水河红军大桥、鸡鸣三省大桥等一大批民生工程,为当地百姓脱贫致富、打赢脱贫攻坚战提供了有力帮助。在“5·12汶川地震”“4·20芦山地震”“8·13特大山洪泥石流”等抢险救灾关键时刻,四川路桥始终能够坚持以民生为重,公司党员先锋队第一时间挺身而出,战高温、斗酷暑,治淤塞、保畅通,全力抢通都汶路、国道318线、汉清路等生命通道,不惜代价捍卫国家、人民群众的生命财产安全。在四川路桥对口帮扶的南江县,公司按照省委、省政府的工作部署,累计投入资金4.2亿元,为当地修建道路和实施城乡建设用地增减挂钩项目,基本实现了对口帮扶地区“村村通、村村畅”。
    70年厉兵秣马助力西南交通四向拓展,70载枕戈待旦推动巴蜀腹地全域开放。四川省交通基础设施建设突飞猛进的70年,也是四川路桥高度践行“以人为本、产业报国、奉献社会”的社会责任理念的70年。未来,四川路桥将继续以开拓进取的精神,以更加饱满的干劲、更加坚定的信念、更加务实的作风全力服务支撑四川省“一干多支、五区协同”“四向拓展、全域开放”发展规划,在实现交通强省和推动治蜀兴川再上新台阶过程中充分发挥“排头兵”和“主心骨”作用!

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中国证券网,老板电器(002508)上半年净利润同比增长1.52%




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)老板电器披露半年报。公司2019年上半年实现营业收入3,527,413,882.96元,同比增长0.88%;实现归属于上市公司股东的净利润670,403,994.20元,同比增长1.52%;基本每股收益0.71元/股。

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申万宏源集团股份有限公司,石油化工行业2018年三季报业绩前瞻:石油开采、涤纶产业链利润增长明显 继续看好上游和一体化公司


    主要跟踪价格:1)原油价格:2018Q3Brent、WTI原油期货价格先跌后涨,季度均价分别为75.84美元/桶(YoY+45%,QoQ+1.16%)和67.96美元/桶(YoY+36.88%,QoQ+2.91%)。2)汽油、柴油价格:18Q3均上调4次,下调4次,分别共计上调305元/吨和295元/吨。3)根据申万模型,18Q3原油裂解价差1127元/吨,同比扩大120元,环比扩大172元;18Q3乙烯与石脑油价差为91美金/吨,与二季度基本持平;18Q3丙烯与丙烷价差为404美金/吨,季度平均价差收窄64美金/吨。4)18Q3涤纶产业链盈利:18Q3整体平均利润2865元/吨,同比和环比分别增长1732、1690元/吨,PX与石脑油利润大幅扩大,平均利润1457元/吨,同比和环比分别增长1080、1181元/吨; PTA-0.66*PX利润565元,同比和环比分别增长363、465元/吨;18Q3涤纶长丝POY平均利润843元/吨,同比和环比分别增长289、44元/吨。
    行业重点公司三季报业绩预测如下,除广汇能源业绩超预期,其余基本符合预期:
    中国石油--油气开采盈利增加,业绩提升明显,预计净利润为450亿(YoY+160%,QoQ+6%);中国石化--上游业绩大幅改善,预计净利润为626亿(YoY+63%,QoQ-8%);海油工程--工作量提升,三季度有望环比改善,预计净利润为0.5亿( YoY-83%,QoQ+31%);上海石化--炼油价差扩大,化工品价差基本持平,预计净利润为51亿(YoY+24%,QoQ-10%);华锦股份--预计净利润为11.8亿(YoY-4%,QoQ-7%);恒力股份--PTA资产并表,盈利大幅扩大,预计净利润为34.8亿(YoY+216%,QoQ+105%);荣盛石化--芳烃板块效益增长,PTA板块景气有所提升,预计净利润为19亿(YoY+22%,QoQ+64%);恒逸石化--PTA盈利大幅增长,预计净利润23.8亿(YOY+76%,QoQ+219%);广汇能源--主营产品销量明显增长,LNG、煤炭、甲醇等价格均上升,预计净利润13亿(YoY+424%,QoQ+28%);新奥股份--甲醇、煤炭价格维持高位,LNG淡季不淡价格持续上涨,预计净利润11亿(YoY+185%,QoQ+8%);卫星石化--丙烯酸价差扩大,聚丙烯价格上涨,预计净利润为5.7亿(YoY-19%,QoQ+12%);丙烯向好,丙烷脱氢价差良好,东华能源--预计净利润为10.3亿(YoY+27%,QoQ-3%)、海越股份--预计净利润3.3亿( 去年同期-0.6亿,QoQ-20%)。
    投资建议:预计18Q4油价中枢在80美元之上,建议关注美国制裁伊朗原油出口的进展。看好拥有油气资源的上游公司、油服行业以及一体化公司,重点推荐:中国石油(直接受益油价上涨的弹性标的),中国石化(业绩确定性高、分红良好)、民营炼化项目逐渐投产的恒力股份、荣盛石化和恒逸石化。同时油价上涨带来煤化工经济性向好,并且Q4国内天然气需求有望保持紧张,推荐新奥股份、广汇能源。
    风险提示:油价大幅下跌,炼油价差收窄,化工品景气度下降。

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中信建投,浪潮信息(000977)云基础设施产业链景气周期下 公司全球份额持续提升




    2019Q3 开始英特尔、AMD 数据中心业务景气度回升,2020 年指引乐观,数据中心产业链 2020 年整体保持高景气。
    中长期:5G 大规模建设元年,流量快速增长。短期:移动端流
    量保持快速增长,疫情进一步推动流量爆发,阿里、腾讯等互联网公司多次扩容云服务器和网络带宽,应对流量暴增。
    AI 云端应用、云游戏等将带动 AI 服务器需求持续提升,公司作为国内 AI 服务器龙头有望受益。
    由于战略正确、对客户需求精准把握、研发投入明确、背景资源深厚,公司在全球服务器市场份额持续提升,海外市场拓展力度加大。
    盈利预测与投资建议:从行业周期来看,英特尔、AMD 等芯片厂商 19Q4 服务器芯片业务收入均超预期增长,并对 2020 年业绩指引乐观,由于芯片销售领先服务器销售约 2 个季度左右,显示 2020 年将是服务器行业复苏大年。从流量增长方面看,疫情短期将带动在线教育、远程办公、远程政务等一系列需求,从而带动服务器需求增长。中长期 5G 带来的流量增长、边缘计算需求以及 AI 云端应用不断拓展,将推动 BAT、字节跳动以及运营商采购服务器,从而打开公司成长空间。公司策略方面,公司将继续通过突破美国大客户以及加强与欧洲渠道商合作,从而提高海外市场渗透率。公司作为全球第三、国内第一大服务器厂商,市场份额有望不断提升,预计公司 2019 年至 2021 年的归母净利润分别为 9.2、 13.9、 18.4 亿元,相应 19 年至 21 年 EPS 分别为 0.72、 1.08、1.43 元,对应当前股价 PE 分别为 67、44、34 倍,维持买入评级。
    风险提示:5G 推动 IDC 需求增长不及预期;云计算巨头资本开支增长不及预期;中美贸易摩擦。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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